报告指出车载无线充电系统逐渐从可选配置成为标配，覆盖高端、中端甚至低端车型。尤其是千禧一代（指1980年代至1990年代出生的人）和Z世代（指1995年至2009年出生的一代人），因智能手机使用频繁且担心电量不足，越来越青睐车载无线充电。
细分到市场，美国以87%的普及率领跑全球，韩国及北美其他市场（如加拿大、墨西哥）紧随其后。
中国市场的普及率低于全球平均水平，部分车企如丰田、奇瑞、长安汽车、本田、五菱和吉利虽提供无线充电，但应用范围有限。
然而，如小米、领克和问界等中国电动车品牌正在推动技术革新，推出自主充电协议，功率已达50W以上。自2024年9月1日起，中国新规允许最大功率提升至80W，加速了高功率充电的普及。
2024年，LG、Molex、ADAYO、InvisPower和Panasonic占据了近60%的车载无线充电市场份额。然而，区域供应商的崛起对LG构成压力。在中国，华阳多媒体（ADAYO）和有感科技（InvisPower）表现抢眼；在日本，Panasonic占据优势。IT之家附上图片如下：
该机构预估到2030年，车载无线充电将成为中低端车型的标配，推动普及率进一步提升。中国有望在2029年超越美国，成为车载无线充电系统安装量第一的市场。印度作为新兴市场，增长潜力巨大；而日本由于消费者接受新技术较慢及人口老龄化，增长预计较为温和。
