在接受采访时，工作人员婉拒回答一些涉及到机密的问题，表示“技术过于先进，不适合展示。”
公开资料显示，CR450高速动车组试验速度可达时速450公里，运营速度为时速400公里。
投入商业运营后，将成为全球跑得最快的高铁列车，能进一步压缩时空距离，如北京到上海可缩短到3小时。
全球最快！国产高铁CR450“过于先进不便展示”
CR450整体造型新颖，采用“箭矢”造型，搭配遒劲的“毛笔笔锋”和“国旗红”飘带，营造出强烈的速度感和力量感。
动车组整车减重10%，满载重量从500多吨下降到460多吨，运行阻力降低22%，牵引功率从9600千瓦上升到11000千瓦，使得时速400公里运行时的能耗与目前复兴号时速350公里运行时的能耗基本相当。
制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当，制动距离≤6500米，制动性能提升20%。
座椅采用“零重力”理念，更贴合人体，部分车型还设置了四人包间，商务舱座椅可300度调整方向，还可一键调整为会议模式，卫生间配备宝宝椅，部分无障碍卫生间为无接触式。
CR450动车组还配有智能监测、智能诊断系统，全列4000多个检测点，可实时收集轴温、压力等数据，做到自诊断、自恢复、自决策，非常智能。
(来源：快科技)
