这款新车的亮点颇为突出。在安全性能方面，EZ-60采用7横5纵的高强度铠甲笼式车身结构，高强度钢占比高达86.5%。其车身钢材历经527个昼夜研发，拥有13项核心专利技术。在达到2073MPa抗拉强度的同时，还能保持8.2%的均匀延伸率，实现了强度提升40%、重量减轻19%的效果，充分彰显了长安马自达在安全领域追求极致的决心。此外，该车全系标配9安全气囊，长安马自达秉持“安全不是最大的豪华，而是最基础的门槛”这一理念。
设计上，EZ-60也有显著进阶。车身采用9风道设计，对空气动力学进行了优化。作为一款中型SUV，新车长宽高分别为4850/1935/1620mm，轴距达2902mm。它还拥有一个126L的前备厢，后备箱容积为350L，可扩展至2036L。车内采用白、紫、金三色撞色设计，尽显高级感。配备26.45英寸的高清显示屏，分辨率高达5K；前排零重力座椅，前后排座椅均具备加热通风功能，还有7.1.4的23喇叭杜比全景声音效。
在科技配置上，EZ-60实现了多项全球首发。全球首发裸眼3D HUD，拥有全球最大100英寸画幅；全球首发4nm智舱芯片，使得语音、导航等功能能实现毫秒级响应，开门即可亮屏。
动力方面，新车提供纯电、增程双动力选择。增程版搭载1.5L增程动力、190kW电机，采用来自宁德时代的磷酸铁锂电池。同时，该车搭载连续可变阻尼悬架，经过马自达集结全球资源进行调校，延续了人马一体的操控特性。
在EZ-60之前，长安马自达已推出EZ-6。面对市场变化，长安马自达加速转型，在积极拥抱新能源的同时，也延续着品牌在设计、操控、安全等方面的优势。今年对于合资车企而言是关键的一年，随着新能源汽车安全问题逐渐暴露，更专注于修炼“内功”的合资车企正迎来新的机遇。长安马自达能否借此机会脱颖而出，值得拭目以待。
